Nya Varvet, Göteborg, den 31 oktober 1978 kl 11:00 avgick Röda Bolagets bogserbåt Karl med den 97,m långa och 9,2 m breda Fregatten
(fd Jagaren) F14 Kalmar på släp, resans mål var Musköbasen där det sista skulle avrustas från Kalmar.
Resan gick via Kalmarsund och Kalmar fick passera just “sin” stad Kalmar för sista, eller näst sista gången i hennes liv.
På resan upp till Muskö så övades det flitigt med marin- och flyganfall samt positionsrapportering var 4e timme då tester med ledningssystemet STINA (Sjö- och Tull INformationsAnläggning) utfördes, systemet togs i bruk året efter.
När det endast återstod 35 minuter kvar på dygnet den 2a november ankom Karl och Kalmar till Nynäshamn för några timmars vila innan Karl på morgonen den 3 kl 06:30 överlämnade F14 Kalmar till marinens bogserbåtar utanför Älvsnabben/Musköbasen.
Röda Bolagets Karl var åter hemma i Nynäshamn kl 10:30 denna förmiddag.
F14 Kalmar hade de senaste åren använts som målfartyg.
1979 (eller 1981, olika uppgifter) såldes Kalmar till Göteborg för skrotning, och jag hoppas att F14 fick passera Kalmar en sista gång innan skärbrännare våren/försommaren 1982 sattes i hennes skrov i Göteborg..
Ur Jörgen Svenssons “kladdlogg”
31/10 Avg GBG kl 11:00 med F14 (Kalmar) på släp till Muskö.
1/11 På resa GBG-Muskö 00-06 v. Byte av bränslepump kl 10:00-12:00. 12:00-18:00 v
2/11 På resa GBG-Muskö. 00-06 v, 12:00-18:00 v. Ank Nynäs kl 23:25
3/11 Avg Nynäs kl 06:30 avlämnat F14 till marinbogs. Ank Nynäs kl 10:30
Källor:
STINA: https://www.fht.nu/Dokument/Marinen/marin_publ_dok_sjobevc.pdf